.gtr-container-7f2d9e {font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; Renk: #333; Dolgu: 16px; çizgi yüksekliği: 1.6; Taşma işlemi: Break-word; } .gtr-container-7f2d9e p {yazı tipi boyutu: 14px; Marj-Alt: 16px; Text-Aign: Sol! Önemli; } .gtr-container-7f2d9e güçlü {font-weight: bold; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-separator {Border-Top: 1px katı #DDD; Marj: 24px 0; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-title {yazı tipi boyutu: 18px; Yazı tipi-ağırlık: kalın; Marj-Alt: 16px; Renk: #0056B3; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-subtitle {yazı tipi boyutu: 16px; Yazı tipi-ağırlık: kalın; Marj-Top: 24 piksel; Marj-Alt: 12 piksel; Renk: #007BFF; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-list, .gtr-container-7f2d9e .gtr-yuvalanmış liste {List stil: none! Önemli; Marj: 0 0 16px 0! Önemli; Dolgu: 0! Önemli; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-list-madd, .gtr-container-7f2d9e .gtr-yuvalanmış liste-öğe {konum: relative; Dolgu-sol: 20px; Marj-Alt: 8px; yazı tipi boyutu: 14px; Metin-align: sol; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-list-item :: Önceden {content: "•"; Pozisyon: mutlak; Sol: 0; Renk: #007BFF; yazı tipi boyutu: 14px; çizgi yüksekliği: 1.6; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-yuvalanmış liste-item :: Önceden {content: "◦"; Pozisyon: mutlak; Sol: 0; Renk: #007BFF; yazı tipi boyutu: 14px; çizgi yüksekliği: 1.6; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-tablo-wrapper {overflow-x: otomatik; Marj-Top: 20px; Marj-Alt: 20px; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-master {genişlik:%100; Border-Collapse: Çöküş! Önemli; Sınır Alanı: 0! Önemli; yazı tipi boyutu: 14px; min genişliği: 500 piksel; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-mast th, .gtr-container-7f2d9e .gtr-mast td {sınır: 1px katı #CCC! Önemli; Dolgu: 10px 12px! Önemli; Text-Aign: Sol! Önemli; Dikey-High: Top! Önemli; Kelime mırıltısı: normal; Taşma işlemi: normal; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-mast th {arka plan-color: #f0f0f0; Yazı tipi-ağırlık: Bold! Önemli; Renk: #333; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-mast tbody tr: nth-child (eşit) {arka plan-color: #f9f9f9; } @Media (min-width: 768px) {.gtr-container-7f2d9e {dolgu: 24px 32px; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-title {yazı tipi boyutu: 20px; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-subtitle {yazı tipi boyutu: 18px; } .gtr-container-7f2d9e .gtr-master {min-width: auto; }} Fast-food ve dağıtım endüstrilerinin hızlı büyümesiyle, hamburger gibi yüksek yağlı gıdalar için ambalaj, mükemmel gres ve nem direnci sağlamalıdır. Geleneksel çözümler genellikle plastik laminatlara veya PFA bazlı kaplamalara güvenir, bu da endişelerini artıranÇevresel kalıcılık, geri dönüşüm ve gıda güvenliği. Bu zorlukları ele almak için, yeni bir ambalaj çözümü geliştirildi.Gıda dereceli balmumu kaplamalarıbunlarGrese dayanıklı, suya itici, biyolojik olarak parçalanabilir, VeDoğrudan gıda teması için güvenli. Çözüm: Balmumu kaplı gıda ambalajı 1. Malzeme Yapısı: Substrat: Virgin Wood Pulp Paper, Gıda Sınıfı Sertifikalı (FDA, AB, GB Standartları) Kaplama: Çift taraflı, gıda dereceli balmumu karışımı (biyo bazlı katı balmumu + su kaynaklı polimer emülsiyonu) Özellikler: Su itici, grese dayanıklı, yapışmaz, 180 ° C'ye kadar ısıya dayanıklı 2. Ürün formatları: Hamburger sargısı: 30 GSM kağıdı, gres direnç seviyesi ≥ 5 (kit testi) Hamburger kutusu: İç balmumu kaplamalı sert karton, yazdırılabilir dış yüzey Özel boyutlar ve markalaşma mevcut; 6 renkli su bazlı baskıyı destekler Mülk Performans sonucu Gres direnci ≥ 30 dakika (ASTM F119) Su direnci Temas açısı ≥ 110 ° (yüksek hidrofobik) Gıda güvenliği PFA yok, floresan ajanı yok, mineral yağ yok Biyolojik olarak parçalanabilirlik Kompostlanabilir ve yeniden sağlanabilir Isı direnci Sıcak gıda için güvenli 180 ° C'ye kadar temas edin

(Paketleyiciler, soğuk zincir operatörleri ve perakendeciler için tasarlanmıştır; raf ömrü uzatımı ≥ 14 gün) 1. Arka Plan  • Çin'deki hasat sonrası meyve kaybı: %15–25, başlıca nedenler dehidrasyon, kararma ve mantar çürümesi.  • Geleneksel kaplamalar (şellak veya petrol mumu) kırılgandır, uçucu organik bileşikler (VOC'ler) içerir ve AB/ABD ithalat kısıtlamalarıyla karşı karşıyadır.  • Karnauba mumu (E903), Brezilya palmiye yapraklarından elde edilen doğal, gıda sınıfı bir mumdur. Yüksek erime noktası (82–86 °C), mükemmel parlaklık, tamamen yenilebilir ve küresel uyumludur. 2. Teknik Hedef  Aşağıdaki özelliklere sahip 8–12 µm yarı geçirgen yenilebilir bir film oluşturun:  • Su buharı geçirgenlik hızını (WVTR) 40–60 g m⁻² gün⁻¹ seviyesine düşürür  • Seçici O₂/CO₂ değişimini korur (dahili O₂ %3–5, CO₂ %5–8)  • Narenciye, elma, mango, avokado, taş meyvelerin pazarlanabilir ömrünü 4–8 °C'de, %85–90 RH'de ≥ 14 gün uzatır. 3. Kaplama Formülasyonu  (100 kg çalışma solüsyonu; 10–12 ton meyveye uygulanır) | İçerik                             | İşlev                              | Kütle (kg) | Düzenleyici Not               |---------------------------------------|----------------------------------|-----------|----------------------------------| Karnauba mumu, rafine         | Birincil film oluşturucu          | 4.0       | E903, FCC, GB 1886.84       | Yüksek metoksilli pektin            | Kıvam artırıcı ve çökelmeyi önleyici  | 0.3       | E440, GRAS                          | Tween-80 (Polisorbat 80)   | Emülgatör (HLB 15)          | 0.4       | E433, < 10 mg kg⁻¹ kalıntı    | Potasyum sorbat               | Küf önleyici                          | 0.15     | E202, nihai meyvede ≤ 200 mg kg⁻¹  | Askorbik asit                         | Kararmayı önleyici                | 0.2       | E300, GRAS                          | Sitrik asit                             | pH düzenleyici / sinerjist      | 0.1       | E330, GRAS                          | Deiyonize su                          | Çözücü                              | 94.85   | —                                          Nihai katılar %4,7; pH 3,9 ± 0,2; viskozite 25 °C: 40–60 cP. 4. Üretim Protokolü  Laboratuvar (1 L) → Pilot (100 L) → Tesis (10 t) Adım 1: Karnauba mumunu 90 °C'de yavaş karıştırma altında eritin.  Adım 2: 65 °C'de Tween-80 ekleyin, 5 dakika boyunca 3 000 rpm'de kesme uygulayın.  Adım 3: 10 dakika boyunca sulu fazı (pektin, koruyucular, asitler, 65 °C) eklerken sürekli olarak 10 000 rpm'de kesme uygulayın.  Adım 4: 55 °C'de, 30 MPa'da iki kez yüksek basınçlı homojenizatörden geçirin.  Adım 5: 100 µm gözenekli filtreden geçirin.  Adım 6: 25 °C'ye soğutun.  Nihai emülsiyon: mavimsi bir renk tonuyla beyazımsı, ortalama damlacık boyutu 200–400 nm, zeta potansiyeli −30 mV, 5–25 °C'de ≥ 6 ay kararlı. 5. Uygulama Hattı (hat içi veya toplu)  a. Ön işlem: Sırala, fırça ile yıka, 100 ppm klor durulama, santrifüjle kurut (< %1 yüzey nemi).  b. Kaplama: 30 saniye daldırın veya 2–3 bar püskürtün, kaplama 8–10 mL kg⁻¹ meyve.  c. Boşaltma: Delikli bant üzerinde 20 saniye.  d. Ayarlama: Ilık hava 45 °C, 60 saniye, ardından ortam 5 dakika.  e. Paketleme: 4 °C soğuk zincire geri döndürün; %85–90 RH'yi koruyun. 6. Performans Verileri (bağımsız laboratuvar, 'Valencia' portakalları, 20 °C)  Parametre | Kontrol | Kaplamalı--------------------------|---------|---------Ağırlık kaybı 14. gün | %6,8 | %2,3Sertlik koruma | %78 | %93Çürüme sıklığı   | %12 | %2Dahili O₂            | %21 | %4,1Dahili CO₂         | %0,03 | %6,2Yüzey parlaklığı (GU 60°) | 4,2 | 8,9 7. Düzenleyici ve Etiketleme  • AB 231/2012, ABD 21 CFR §184.1978, GB 2760 ile uyumludur.  • “kaplama (karnauba mumu)” veya “gıda sınıfı mum ile yüzey işlem görmüş” olarak beyan edilebilir. 8. Maliyet ve Sürdürülebilirlik  • Malzeme maliyeti: ~USD 0,22 / 10 kg meyve partisi.  • Sıfır VOC, su bazlı, mikroplastik yok; mum RSPO sertifikalı sürdürülebilir. 9. Sorun Giderme Hızlı Kılavuzu  Gözlem → Neden → Çözüm  • Çatlayan film → yüksek katılar → %4'e seyreltin.  • Beyaz çiçeklenme → çok yavaş soğutma → hava akışını 45 °C'ye çıkarın.  • Kötü tat → aşırı dozda sorbat → maksimum 150 ppm kalıntıyı doğrulayın. 10. Ölçeklendirme İrtibat Kişileri  Pilot dolum: Şanghay–Kunshan Food-Tech Park'ta 500 L'lik parti mevcuttur.  Tam tesis tasarımı: 2 t h⁻¹ hat (daldırma + kurutucu + UV-C) 180 bin USD olarak fiyatlandırılmıştır. Not: Yukarıdaki bilgiler sadece referans amaçlıdır. Ayrıntılı bilgi için lütfen satış temsilcisine danışın

Endüstriyel kaplama sektöründe, epoksi reçine mükemmel yapışkanlığı, kimyasal direnci ve mekanik özellikleri nedeniyle yaygın olarak kullanılır.Kötü sararma direnci, dış mekanlarda ve renk gereksinimlerinin yüksek olduğu senaryolarda kullanımını sınırlamaktadırÖte yandan, akrilik emülsiyon üstün hava koşullarına karşı dayanıklılığı ve sararmaya dayanıklılığı ile ünlüdür.Bu iki malzemenin birleştirilmesi, epoksi reçininin mükemmel özelliklerini korurken kaplamaların sararması sorununu etkili bir şekilde çözebilirBu makalede bu kombinasyonu kullanmanın başarılı bir örneği sunuluyor.   Davayla İlgili Bilgiler Tanınmış bir otomotiv üreticisi, otomobil gövdesinin kaplamalarının hava koşullarına karşı dayanıklılığını ve sararmaya dayanıklılığını arttırmayı hedefliyor ve aynı zamanda iyi mekanik özellikleri ve yapışkanlığını koruyor.mevcut epoksi reçine kaplama sistemini geliştirmeye karar verdiŞirketin önceki kaplama sistemi, açık hava kullanımından sonra önemli bir sararmayı gösterdi ve bu da arabaların görünüm kalitesini etkiledi.Sararma sorununu etkili bir şekilde çözebilecek bir kaplama çözümü acilen gerekiyordu.   Teknik Çözüm Malzeme tedarikçileri ve araştırma kurumları ile işbirliği içinde, şirket, kaplama için ana malzeme olarak su bazlı yeni bir akrilik epoksi reçine emülsiyonu benimsemiştir.Bu emülsiyon, epoksit reçinin belirli ion olmayan yüzey aktif maddeleri ile modifikasyon yaparak ve daha sonra ince emülsiyon polimerizasyonunda modifikasyonlu yüzey aktiv maddesini kullanarak hazırlanmıştır., akrilik emülsiyon ve epoksi reçine organik bir kombinasyon elde etmek.   Hazırlama işlemi sırasında, epoksit reçine önce erdirilir ve epoksit yapısı içeren bir noniyonlu yüzey aktivantı oluşturmak için spesifik noniyonlu yüzey aktivantı ile reaksiyona girer.Stiren gibi monomerler, metil metakrilat ve butil metakrilat, yüzey aktif maddesi ile karıştırıldı ve emülsiyon polimerizasyonuna maruz kaldı.,polimerizasyon sürecinin istikrarı ve emülsiyonun tekdüzeliği sağlanmıştır.   Uygulama Sonuçları Bu yeni su bazlı akrilik epoksi reçine emülsiyonunun araba gövde kaplamalarına uygulandıktan sonra, bir dizi sıkı test yapıldı.Sonuçlar sararmaya dirençte önemli bir iyileşme gösterdi.Dış mekanda maruz kalma testlerinde, kaplama, geleneksel epoksi reçine kaplamalarına kıyasla çok daha düşük bir sararma endeksini korudu.Uzun süreli UV maruziyetinden ve sıcaklık değişikliklerinden sonra bile görünüm kalitesini korurEk olarak, kaplamanın mekanik özellikleri ve yapışkanlığı önemli ölçüde etkilenmedi ve otomotiv üretimi için gerekli yüksek standartları karşılamaya devam etti.   Dahası, kaplama sistemi, çeşitli çevresel faktörlere etkili bir şekilde dayanabilen ve otomobil gövdesinin kullanım ömrünü uzatan iyi bir kimyasal ve su direnci gösterdi.Bu yenilikçi malzeme kombinasyonu ve süreç iyileştirmesi ile, otomotiv üreticisi, ürünlerinin pazar rekabet gücünü artırarak kaplamaların sararması sorununu başarıyla çözdü.Bu vaka aynı sektördeki diğer şirketler için de değerli bir deneyim ve referans sağlar..   Sonuçlar Akrilik emülsiyon ve epoksi reçine kombinasyonu, kaplamaların sararma direnci sorununa etkili bir çözüm sunar.Özel nakil modifikasyonu ve emülsiyon polimerizasyon işlemleri kullanarak, her iki malzemenin de avantajları yüksek performanslı kaplama malzemeleri üretmek için tam olarak kullanılabilir. This innovative material combination and process improvement not only meets the strict requirements for coating properties in high-end industrial fields such as automotive manufacturing but also holds broad application prospects and promotional value.